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使命的里程碑

地面上的创伤鹰上面写着“我们任务中的里程碑”

棕榈滩县创伤系统的发展跨越了25年.

2016

创伤系统为棕榈滩县的居民和游客服务了25年. 自1991年5月起, 医疗保健区的创伤系统已经治疗了超过64人,000人, 为超过3人提供快速反应护理,每年有700名创伤患者.

2014

该地区发展并获得批准 仪器进近和离场程序 在Delray, Lakeside和St. 玛丽医疗中心. 使用进场和离场程序的权力是由联邦航空管理局授予的. 这一基础设施的发展扩展了项目能力,以增强国家空域系统的使用,并使操作符合仪表飞行规则, 在恶劣天气期间,如何提高直升机运输的安全性和便利性.

在圣玛丽医疗中心外面挂着急救创伤的牌子2012

佛罗里达州卫生部于2012年5月在德尔雷医疗中心的创伤中心进行了一级现场调查.

St. 玛丽医疗中心向佛罗里达州卫生部提交申请 一级认证 它的创伤中心.

创伤之鹰正在德尔雷医疗中心附近飞行2011

德尔雷医疗中心的创伤中心获得了佛罗里达州卫生部创伤Hawkon的临时验证 一级创伤中心. 1级状态-最高可能的验证-使创伤中心能够提供更全面的成人和儿童创伤护理.

卫生保健区委员会完全支持这一进程,因为它将为棕榈滩县的居民提供更强大的紧急护理系统.

杰拉尔德·M·帕加诺站在创伤鹰前的照片2010

佛罗里达州卫生部和佛罗里达州紧急医疗服务飞行员协会的名字是杰拉尔德·M. 卫生保健区医疗运输和航空医疗设施主任帕加诺说。年度最佳特快专递飞行员表彰他自项目开始以来的杰出表现.

Mr. 1991年,当“创伤系统”发射时,帕加诺驾驶“创伤鹰”执行了第一次拯救生命的任务. 2010年,航空医疗计划扩展了其FAA认证,包括仪表飞行授权.

2009

在“创伤鹰”直升机上安装了基于卫星的飞行跟踪系统,使通信人员和项目人员能够在所有飞行操作期间监视飞机位置和其他关键指标.

与湖滨医疗中心的开发商协调,提供一个联邦批准和州注册的直升机机场,配备仪器进场和离场程序,支持医院间转移和降落操作,为需要从农村地区的事故现场空运到创伤中心或其他专业设施的患者提供支持.

创伤鹰在贝尔格莱德的湖畔医疗中心降落 创伤鹰在湖边医疗中心降落

2006

保健区在棕榈滩国际机场建造了一个新的航空医疗机库. 25000平方英尺. ft. 设施还包括行政办公室, 给夜班工作人员住的地方, 操作, 飞行前计划和通讯中心, 还有一个训练和会议室.

“创伤之鹰”的机组人员站在“创伤之鹰”前的航空医疗中心西棕榈滩创伤鹰航空医疗机库的创伤鹰机组人员

2001

所有航班上的医疗小组都得到升级,包括一名持佛罗里达州执照的注册护士,她也是一名国家认证的护理人员和一名额外的国家认证护理人员.

1999

随着新直升机的交付, 医疗保健区全权负责驾驶和维护“创伤鹰”. 该地区在棕榈滩国际机场租用了空间,以容纳其飞机和机组人员, 在西棕榈滩的国际飞行安全中心开始为所有飞行员提供基于场景的模拟器飞行和课堂培训,并为飞机飞行请求制定备用流程, 确保更安全的操作和缩短响应时间.

医疗保健区创伤局升级了其创伤登记计算机系统,以便更快更系统地报告创伤统计数据并改进质量管理.

1998

卫生保健区购买了两个 西科斯基S76-C+创伤鹰 替换原来的直升机.

“创伤之鹰”机组人员坐在直升机上合影1997

创伤系统将棕榈滩县可预防的创伤死亡率从1990年之前的30%以上降低到不到1%——明显优于全国平均水平. 创伤管理局管理着伤害预防项目, 例如自行车安全, 哪个鼓励孩子戴自行车头盔.

圣玛丽医疗中心外面的标牌1996

创伤中心治疗超过2例,000名创伤患者, 创伤鹰运送了600多名病人. 佛罗里达卫生部进行了核实 St. 玛丽创伤中心 作为棕榈滩县第一家儿科创伤转诊中心.

1994

2月,卫生保健区获得了联邦航空管理局的航空承运人认证,并开发了一个软件程序来记录所有航空医疗飞行活动. 这确保了该地区的航空医疗计划符合美国联邦航空局的监管监督和标准,并提供服务 最高的安全等级 为了公众利益. 该区租用一架类似的飞机,以便在其主要飞机因维修而不能使用期间支助创伤服务.

1991

棕榈滩县委员会将创伤局的管理权从县紧急医疗服务办公室移交给 保健区.

南佛罗里达地图与圣玛丽医疗中心和德尔雷医疗中心的位置标记佛罗里达州卫生部暂时指定德尔雷社区医院和圣. 玛丽医院 二级创伤中心. 5月1日,创伤系统执行了第一次拯救生命的任务, 当创伤鹰将一名创伤病人空运到圣. 玛丽医院.

对于棕榈滩县这样一个地域辽阔的地区来说,航空运输至关重要, 是佛罗里达州土地面积最大的县. 东部城市/郊区走廊从北向南长达50英里, 而西部沿着奥基乔比湖(“林中空地”)的大型农村农业带距离创伤中心超过35英里. “创伤鹰”是将安全网扩展到这些农村社区的居民和游客的关键因素.

1990

医疗保健区委员会购买 创伤鹰 用于快速空运病人的医疗后送直升机. 通过地方间协议, 棕榈滩县警长办公室为“创伤鹰”提供了飞行员和维修人员, 而棕榈滩县消防救援提供医疗人员并确保国家空中救护执照.

保健区委员会审查由委员会聘请的一组创伤咨询师提出的建议,以确定最合格的候选人,指定为 创伤中心 -每天24小时提供创伤护理和服务的专门医院设施, 一周七天. 顾问们评估了四家医院的申请者. 根据审查和实地考察,顾问们建议St. 玛丽医院和德尔雷社区医院被评为最合格的医院. 区议会批准圣. 玛丽医院作为指定的北县创伤中心,德尔雷社区医院作为指定的南县创伤中心.

第一架创伤鹰在飞行医疗保健区的第一架创伤鹰航空医疗直升机

1989

县专员委员会组成了 棕榈滩县创伤机构 在棕榈滩县紧急医疗服务办公室下制定和管理一个全面的, 全国创伤系统. 当时棕榈滩县的人口为81.85万人. 重伤者被地面救护车或棕榈滩县警长办公室的直升机送往最近的医院急诊室.

1988

11月,棕榈滩县的选民通过了一项全民公决 dzc澳门电子城 计划、资助和协调卫生保健的提供,包括 创伤治疗.